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第3586章 采访（第2页）

一个骑手，在高峰期可能同时配送外卖订单和京西物流的包裹，效率提升，单位成本自然摊薄。

第二，技术创新驱动效率。我们投入巨资研发的‘蜂巢’即时配送算法，在前期试点中，已证明能将骑手无效行驶里程降低15%以上，平均单均配送时效缩短20%。

效率就是金钱，节省下来的时间成本和运力成本，足以覆盖相当一部分保障支出。

第三，价值重构带来的正向循环。我们相信，当骑手获得了应有的尊严和保障，他们的稳定性、归属感和服务质量将大幅提升。

这将带来更低的骑手流失率、更高的用户满意度和复购率、更优质的品牌口碑。这些隐性价值，最终将转化为平台更强的竞争力和更健康的商业生态。京西看的是长远价值，不是短期流量和虚假繁荣！”

刘强的回答条理清晰，数据支撑，充满了强大的自信。现场响起一片低低的议论声，不少记者快速记录着。直播弹幕风向再次倾斜：

“听见没？不是转嫁成本！是靠本事省出来的！”

“天穹+蜂巢？这技术底子确实厚！”

“长远价值！格局！懂不懂？”

“吹得天花乱坠，执行起来再说吧！”

“每团那些靠压榨骑手省的钱，在技术面前就是渣！”

徐为正的呼吸明显粗重起来，腮帮子咬得咯咯作响。

刘强这番“技术降本增效”的言论，无疑是在抽打他引以为傲的“人海战术”和“极限压榨”模式的脸。

曾庆阳的眼神更加空洞，刘强提到的“隐性价值”、“长远生态”，每一个字都像冰锥，刺穿了他精心构筑的“良币驱逐劣币”的理论泡沫。

话筒迅速被一位神情激动、胸前挂着《工人日报》牌子的年轻女记者抢到。

“刘总！我是《工人日报》记者！我代表广大骑手向您致敬！您今天宣布的举措，是数百万骑手期盼已久的保障！但现实问题是，目前市场上绝大多数众包骑手与平台并非雇佣关系，而是劳务承揽甚至更模糊的关系。

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您宣布‘全员’强制足额缴纳五险一金，包括众包骑手吗？如果是，如何界定劳动关系？如何确保足额缴纳基数不被操作？如果骑手同时在多个平台接单，京西如何操作？”

这个问题直指政策落地的核心难点，也道出了无数观看直播骑手的心声。弹幕瞬间被“同问！”“求解答！”“关系怎么算？”刷屏。